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　　10秒，一件鋁輪轂制成；

　　80秒，一臺發(fā)動機“智造”；

　　3分鐘，一床被芯誕生；

　　5分鐘，一臺挖掘機下線；

　　1小時，3.6萬瓶醬油灌裝；

　　1天，6.1萬臺手機生產(chǎn)……

　　行走岳麓山下、湘江之畔，智能制造熱潮奔涌，長沙速度令人驚嘆。“長沙要通過打造‘智造之城’，闖出高質(zhì)量發(fā)展新路徑。”湖南省長沙市市委負責(zé)同志說。

　　新與舊

　　“智造”撬動生產(chǎn)方式變革，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”，新興產(chǎn)業(yè)生機勃發(fā)

　　“要么翻身，要么翻船！我們必須主動出擊，跨過智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型這道關(guān)口。”三一重工董事長梁穩(wěn)根的話，道出10年前長沙工程機械行業(yè)的抉擇。

　　2008年國際金融危機爆發(fā)后，市場需求低迷，產(chǎn)能過剩，依靠低成本要素投入的粗放發(fā)展模式難以為繼，長沙的工程機械產(chǎn)業(yè)陷入迷茫。

　　二次創(chuàng)業(yè)，苦練內(nèi)功，向“智造”要活力、拓市場，才能化危為機。包括三一重工在內(nèi)的長沙工程機械企業(yè)紛紛建設(shè)智能化制造車間，布局智能化物流體系，搭建大數(shù)據(jù)云平臺……而今，在有著“最聰明廠房”之稱的三一重工18號廠房，5分鐘即可下線一臺挖掘機。

　　電腦接單后，自動開包、自動松包、自動填充面料、自動繡花、自動激光剪裁……位于長沙高新區(qū)的夢潔家紡智能制造示范線上，棉花進去，被芯出來，全程不到3分鐘。“智能化生產(chǎn)線，讓生產(chǎn)效率大大提高。”夢潔家紡行政總監(jiān)漆鴻杰一臉驕傲。

　　在博世長沙公司，湖南省首條工業(yè)4.0生產(chǎn)線成功誕生；在上汽大眾長沙“分鐘工廠”，機器人焊接和測量的普及，實現(xiàn)1分鐘下線一臺合格整車……

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”，新興產(chǎn)業(yè)生機勃發(fā)，新增長點、新載體不斷涌現(xiàn)。

　　不久前，碧桂園集團和長沙市正式攜手打造人工智能科技城項目，致力于搭建全球領(lǐng)先的機器人創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)研發(fā)應(yīng)用平臺、高端應(yīng)用平臺、創(chuàng)新、孵化、成果轉(zhuǎn)化平臺和人工智能產(chǎn)業(yè)鏈。

　　從“湘江新區(qū)號”衛(wèi)星到常用的手機電子配件；從科技含量極高的集成電路到互聯(lián)互通的“工業(yè)云”平臺服務(wù)……長沙在“三智一自主”領(lǐng)域（智能裝備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能終端、自主可控及信息安全領(lǐng)域）不斷發(fā)力。湖南湘江新區(qū)集聚人工智能產(chǎn)業(yè)重點關(guān)聯(lián)企業(yè)300多家，省級以上研發(fā)機構(gòu)100多家。

　　江流激蕩，依江而生的長沙發(fā)力“智造”，撬動生產(chǎn)方式變革，加速新舊動能轉(zhuǎn)換。

　　大與小

　　“智造”提升企業(yè)競爭力，既打造“大象軍團”，也打造“螞蟻雄兵”

　　采用無線遙控，最大遙控距離100米，在駕駛室操作鉆孔時，能同時利用遙控器進行劈裂操作……近日，在長沙國際工程機械展覽會上，中國鐵建重工集團一款新型隧道施工利器，51秒內(nèi)快速完成一個工序的隧道劈裂施工，引人注目。

　　除了這個利器，鐵建重工還帶來20余臺掘進機智能化研究新成果模型和13臺智能型鉆爆法隧道裝備真機。“與常規(guī)產(chǎn)品相比，這批超級地下工程裝備最大的特征是智能化，能適應(yīng)超惡劣的自然環(huán)境，應(yīng)對超風(fēng)險的地質(zhì)條件，實現(xiàn)超常規(guī)的長大隧道施工，具備攻克高難精尖超級地下工程的能力。”公司首席科學(xué)家劉飛香說。

　　在長沙，智能制造的浪潮中，不僅像鐵建重工、中聯(lián)重科、三一重工這樣的“大象軍團”“迎風(fēng)起舞”，一批行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“隱形冠軍”亦乘勢而上。

　　手機、平板電腦開機能用多久，電動汽車能跑多遠，都與電池有關(guān)。而電池性能如何，其中的正極材料最為關(guān)鍵。走進位于寧鄉(xiāng)高新區(qū)的杉杉能源正極材料智能制造數(shù)字化車間，只見少量的工人來回從事巡檢、監(jiān)測和維護工作，從配料、混料、裝缽、燒結(jié)、粉碎到除磁包裝，各個環(huán)節(jié)都由機器自動完成。

　　正極材料屬于粉體行業(yè)，傳統(tǒng)的生產(chǎn)車間跟面粉廠、水泥廠一樣充滿粉塵。杉杉能源副總經(jīng)理李旭回憶說，過去工人勞動強度大，下班后摘下面具，除了眼睛鼻子嘴巴，其他地方都是黑的。

　　有了智能化車間，生產(chǎn)效率提高30%，單位產(chǎn)品制造成本降低32%，產(chǎn)品研制周期縮短22%，產(chǎn)品不良率降低50%，能源利用率提高17%。李旭笑著說：“我們在行業(yè)內(nèi)第一個‘吃螃蟹’，有付出，但回報更大。”如今，杉杉借力智能制造，以長沙基地為基礎(chǔ)，深耕新能源。去年落戶長沙高新區(qū)的新生產(chǎn)基地，不到10個月實現(xiàn)“當(dāng)年立項、當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年見效益”。

　　“既要讓大象起舞，也要打造‘螞蟻雄兵’之師。”談到長沙高新區(qū)智能制造的宏大圖景，高新區(qū)管委會主任譚勇這樣描繪。

　　統(tǒng)與分

　　以頂層設(shè)計引領(lǐng)智能產(chǎn)業(yè)各美其美、百花競放

　　“未來，長沙將繼續(xù)以智能制造統(tǒng)領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，讓智能制造的種子在長沙的土壤生根、開花、結(jié)果。”長沙市委負責(zé)同志表示。

　　長沙定下“三步走”戰(zhàn)略：2018年—2020年，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化制造；2021年—2023年，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)企業(yè)智能轉(zhuǎn)型基本實現(xiàn)；2024年—2025年，制造企業(yè)基本實現(xiàn)智能化，長沙基本成為“產(chǎn)業(yè)智能化先行區(qū)”“智能產(chǎn)業(yè)化引領(lǐng)區(qū)”和“高端智能裝備知名品牌聚集區(qū)”。

　　“智造”轉(zhuǎn)型，如何避免同質(zhì)競爭？

　　長沙高新區(qū)重點發(fā)展智能裝備制造業(yè)、新一代電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè)及生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)；寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)重點發(fā)展智能家電產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)和食品精深加工產(chǎn)業(yè)；望城經(jīng)開區(qū)重點發(fā)展有色金屬精深加工及先進制造業(yè)和食品精深加工產(chǎn)業(yè)；寧鄉(xiāng)高新區(qū)重點發(fā)展工程機械等先進裝備產(chǎn)業(yè)和先進儲能新材料產(chǎn)業(yè)……

　　差異化園區(qū)定位，長沙以頂層設(shè)計引領(lǐng)智能產(chǎn)業(yè)各美其美、百花競放。

　　長沙有“五區(qū)九園”共14個工業(yè)園區(qū)，包括5個國家級開發(fā)區(qū)、9個省級開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)，“五區(qū)九園”工業(yè)增加值占比超過60%。長沙明確，國家級園區(qū)定位發(fā)展兩個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加一個特色產(chǎn)業(yè)，省級園區(qū)定位發(fā)展一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加一個特色產(chǎn)業(yè)，避免重復(fù)發(fā)展。

　　在馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，區(qū)塊鏈正為內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者保駕護航。“我們利用區(qū)塊鏈難以被篡改的特點，開發(fā)出基于區(qū)塊鏈的版權(quán)認(rèn)證、保護、交易系統(tǒng)，推出互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容版權(quán)交易平臺，讓原創(chuàng)版權(quán)有更好的維權(quán)依據(jù)。”產(chǎn)業(yè)園管委會主任鄒犇淼說。

　　在湘江新區(qū)，有全國首個集越野道路測試區(qū)、高速公路測試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)等為一體的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)。智能駕駛乘用車、商用車、公交車均在這里開展測試業(yè)務(wù)。“公司聚焦商用車無人駕駛解決方案供應(yīng)，我們相信這將是無人駕駛技術(shù)的第一個落地場景。”長沙智能研究院有限公司CEO馬濰說。

　　長沙正以開放的胸懷擁抱智能制造，打造“智造之城”。（《人民日報》記者 侯琳良 李心萍 劉詩瑤）

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